OCSの名で知られる海外新聞普及株式会社は、1957年の創業以来、海外にて日本の新聞・雑誌を配送する購読管理配送業と法人向けクーリエ業を行っている。中国進出は1980年と業界で最も早く、中国最大手物流企業である中外運との業務委託から始まった。その後、日中間の物量増加に従い、1996年、北京に中外運－欧西愛斯国際快递有限公司を設立。1999年に上海分公司が設立された。現在は天津、青島、大連、広州など13の拠点と110以上の代理店で中国全土をカバー。昨年は華東地域での需要の拡大に伴い、浙江省の杭州・嘉興・寧波、江蘇省の常州・無錫に5つの分公司を開設した。

　「この10年間で、日中間輸送は業務全体の8割を占めるまでに成長。当初は1日数百キロ程度だった物量が、今では自社施設にて貨物をコンテナに積み込むまでに増えた」と上海分公司セールス部高野寿夫経理。また、これまで華東地域の扱い貨物はアパレルサンプルなどがほとんどであったが、近年は工業用製品や機械サンプルが5割を占めるまでに増加している。

　同社が支持される最も大きな理由は、「日本向け絶対有利」を理念とする、そのスピードだ。東京と大阪へは多い時で各3便の航空機で運送し、便数でも他社の追随を許さない。昨年10月、従来上海浦東空港エクスプレスセンター内で他社と共有していた貨物共同施設から撤退、新たに1社単独の貨物施設を稼動させた。敷地面積は3000㎡、通関を含む一括業務が可能。自動コンベアで搬入貨物の仕分けや保管を行うことでサービスの大幅な迅速化を可能にした。これにより、上海＝東京間の貨物は最速約14時間程度で配達できるようになった。これまで外部委託していた貨物のコンテナへの積み込みやX線による貨物の安全検査においても、この施設内で行うことが出来るようになり、管理がより強化された。

　また、自社の効率優先で業務を行う競合他社が多いなか、日系企業ならではの「きめ細かい丁寧なサポート」でサービスの差別化を図っている。カスタマーサービス部の姜南経理曰く、「日系企業の顧客が多い当社では担当者制度を採用。特に製造業の顧客に対しては、『輸出に伴う各種検査の代行』『壊れやすい貨物への付保』、『貨物の木製梱包材に義務付けられる燻蒸などの消毒処理』を行うなど、それぞれの顧客の立場に立ったフレキシブルなサービスを心がけている」。運行情報をタイムリーにメールで通知するほか、日本語での問い合わせが可能なジャパンデスクも上海においている。

　OCSグループは現在、世界200の国・地域で事業展開しており、香港ハブの強化、インドでの合弁会社設立など、アジア地域での体制を強化、グローバルビジネスの拡充を加速させている。そのなかで上海分公司としては、「工業品の多くは複数の地区や工場で加工される。その物流に合わせたサービスをトータルで行い、顧客の経費節減とソリューションを可能にしたい(姜経理)」。さらに野坂秀樹総経理は「企業コンプライアンスを実践するためには、最速のスピードを実現しながら、完全な通関書類の徹底も訴求。そこから顧客との信頼関係をより強めていきたい」と語った。